Wiederholende Ladepläne nicht möglich

[Andre16V]

Hallo,
ich schaffe es nicht einen wiederholenden Ladeplan zu erzeugen.

Möglicherweise liegt es am Auto. Laut Doku ist die Ladeplanung ans Fahrzeug gebunden. Da unser Auto (Mazda MX-30) keine zugängliche Schnittstelle hat, wurde das "offline"-Template verwendet.

`vehicles:

• name: E_Auto
  title: E-Auto
  type: template
  template: offline
  capacity: 36
  icon: car
  phases: 1
  mode: PV
  minCurrent: 6
  maxCurrent: 32
  `

Weiß einer von euch Rat? Dank im Voraus!

[0x3d13f]

Die Doku gibt die Antwort: https://docs.evcc.io/docs/features/plans#plan-nach-energiemenge
Dein Fahrzeug ist offline, daher ist Deine Ladeplanung nach kWh, nicht nach Ladestand (in %). Für diese Variante gibt es die wiederholenden Ladepläne nicht.

[Andre16V]

Danke für die Aufklärung. Hatte ich so nicht rausgelesen. Ist natürlich "ungünstig" dass die Ladepläne dahingehend beschränkt sind.

Gibt's eine Idee für einen Workaround? Erste Idee wäre den Ladevorgang von extern zu steuern. Das geht natürlich an der Grundidee von EVCC vorbei...

[VolkerK62]

Du könntest das Auto als "custom" definieren und dort den soc fest auf 0.1% (nicht 0) einstellen.
Dann sollten wiederkehrende Pläne möglich sein.
Dann wählst du keine Energiemenge aus, sondern die Prozente, die nachgeladen werden sollen.

- name: E_Auto
  title: E-Auto
  type: custom
  capacity: 36
  icon: car
  phases: 1
  onIdentify:  
    mode: PV
    minCurrent: 6
    maxCurrent: 32
  soc:
    source: const
    value: 0.1

[andig]

Wiedermal ein großartiger Hack 👍🏻

[VolkerK62]

Danke für die Blumen 😄
Hab es gleich mal ins Wiki aufgenommen
https://github.com/evcc-io/evcc/wiki/aaa-Lifehacks#ein-offline-fahrzeug-f%C3%BCr-wiederkehrende-ladepl%C3%A4ne-undoder-f%C3%BCr-automatische-mindestladung

[Andre16V]

Hi Volker,
danke für den Input. Ich kann so tatsächlich wiederholende Ladepläne anlegen. Heute abend kann das erste mal getestet werden. Ich werde berichten!

[Andre16V]

Nochmal ein kurzes Feedback:
Also das wiederholdende Laden klappt tatsächlich wie vorgeschlagen. Dadurch kann man entspannt abends das Auto anstecken und zum Morgen ist der Akku wieder voll und man kann z.B. günstige Nachttarife nutzen.

Das Auto wird allerdings nicht zum Zielzeitpunkt fertig geladen, d.h. Vorteile durch vorgewärmten Akku bestehen nicht. Die Startzeit wird wohl aufgrund des unbekannten Fahrzeug-Status aus vorgegebenen Ist-Ladestand (0.1%) und Zielladung berechnet. Dadurch beginnt das Laden meistens zu früh. Aber das passt schon, die Hauptfunktion ist gegeben.